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Le Fonds de Dotation Renault a retenu notre dossier dans le cadre d’une demande de mécénat pour notre future activité de location solidaire de voitures. Nous avons donc reçu un don de 30.000€.
Les véhicules, 4 twingos neuves, sont arrivées courant octobre 2011 et sont depuis constamment en location. A ce jour, il s'agit déjà d'une dizaine de bénéficiaires qui ont pu profiter de notre service, afin de se rendre au travail ou en formation.
Nous avons fait l'objet d'un article dans lanewsletter interne du groupe Renault. Vous pourrez trouver l'article en cliquant ici.
L’année 201
2 marquera l’ouverture de notre plateforme téléphonique de renseignements liés à la mobilité, sous statut Chantier d’insertion. Nous avons, en effet, obtenu notre agrément de l’Etat, nous permettant d’envisager le recrutement de 8 personnes sur des postes en Contrat Unique d’Insertion à 20h.
Ces personnes seront chargées de répondre au téléphone aux personnes qui rechercheront une réponse efficiente dans leur déplacement, via les transports en commun. Ce projet peut se mettre en place grâce à un partenariat précieux avec la Région Lorraine qui nous mettra, prochainement, à disposition son logiciel calculateur d’itinéraire.
Fin 2011, la Fondation PSA Peugeot-Citroën s’est engagée pour un an à nos côtés, avec l’attribution d’une aide, nous permettant de commander, en location deux nouveaux véhicules pour nos deux futures auto-écoles associatives à vocation sociales, situées à Saint-Avold et à Forbach.
Ces deux auto-écoles, dont les ouvertures sont prévues courant du 1er trimestre 2012, seront donc dotées de Peugeot 207, à doubles commandes.
Pour plus de renseignements sur la Fondation PSA Peugeot-Citroën, cliquez ici
Dans le cadre de ses Opérations de Mécénat Régional (OMR), la Fondation SNCF nous apporte son soutien pour cette année 2012.
Dans le cadre de son axe « Entreprendre pour la mobilité », pour entrer dans l'âge adulte et dans la vie active… La Fondation SNCF soutient des projets de jeunes qui font avancer la mobilité. Elle encourage ainsi l'innovation, l'esprit d’entreprise et la solidarité.
Plus de détails sur
ce partenariat prochainement, dans cet article.
Pour plus de renseignements sur la Fondation SNCF, cliquez ici


Vendredi 21 octobre, nous avons inauguré notre première auto-école sociale, située à Bouzonville, en présence de Monsieur le Maire de Bouzonville, du conseil municipal, de représentants de la Caisse d'Epargne, qui nous a apporté une aide de 5.000€.
Acquérir le permis de conduire pour des personnes en grandes difficultés, financières et/ou cognitives, est souvent le départ d’une nouvelle vie, tant sociale que professionnelle.
Car tout l’enjeu est là…. Sans mobilité, il est, de nos jours, difficile de trouver un emploi, mais sans emploi, il est difficile d’accéder à des outils de mobilité.
Ecomobilité Lorraine s’est donnée pour objectif de répondre avec le plus d’efficience possible à cette problématique de l’insertion par la mobilité.
L’auto-école que nous inaugurons, ce soir, est l’un des outils que nous sommes en capacité de proposer…. L’un des maillons de la chaine de l’accompagnement à la mobilité… qui participe à la reprise de confiance en soi et à l’autonomie, éléments essentiels d’une insertion sociale et professionnelle durable.
Le principe de l’auto-école sociale est de s’appuyer sur une pédagogie différenciée au sein de petits groupes de stagiaires, que nous remercions, d’ailleurs, pour leur présence ce soir. Cette pédagogie associée à la pratique de la conduite, dans un véhicule à double commande, devrait nous permettre d’accompagner nos candidats vers l’obtention dans les meilleures conditions de l’examen du permis de conduire.
L’objectif étant de conduire nos stagiaires vers la réussite à cet examen, qui pour la majorité d’entre eux sera le premier qu’ils auront en poche, en faisant en sorte de rompre la spirale de l’échec et en leur permettant de reprendre confiance en eux.
A l’issue de leur formation, les candidats auront la possibilité d’accéder à la location solidaire d’une voiture, via notre parc, afin de se rendre sur leur lieu de travail ou de formation, autre maillon de la chaine de l’accompagnement à la mobilité.
Ecomobilité 57 est née le 7 janvier 2010 sur notre territoire : la Moselle.
Sa première Assemblée Générale se tiendra le
Son Conseil d'Administration y invite tous les représentants des communes, intercommunalités, associations à caractère social, organismes de formations, entreprises (surtout du secteur transport et insertion) afin qu'ensemble nous puissions, dans l'optique de favoriser l'insertion des plus démunis, jeunes et moins jeunes :
ASBH, AITBH, Missions Locales, Saint Nabor Services, Transboulot, CDIF, Allo actif, divers CCAS, Bus Est, Véolia et même des bénévoles, ...
Cette première Assemblée Générale sera très importante pour Ecomobilité 57 car elle marquera le lancement de certains de ces projets sur le terrain.
Pour les élus ce sera important d'y participer, mieux répondre aux problèmes de mobilité sur le territoire.
Pour les organismes de formation ce sera important d'y participer pour faciliter l'accès des personnes éloignés, démunis à leur offre de formation ou stage.
Pour les divers acteurs du secteur social, (CCAS, Missions Locales) ce sera important d'y participer car ils seront prescripteurs de l'accès à ces offres mobilités.
Nous vous attendons donc nombreux et motivés à cette Assemblée Générale, par notre devoir de ne laisser personne au bord du chemin.
Plus que jamais faciliter l'accès à la mobilité c'est faciliter l'accès à l'emploi.
Le président Jacques GUITTER.

LES PRINCIPES DE L’AUTO-ECOLE SOCIALE
· Apporter une réponse, en terme d’égalité de droit, à celles et ceux qui ne peuvent accéder à une formation au permis de conduire en auto-école classique
· Faire face aux difficultés d’insertion professionnelle, liées à l’absence de mobilité, par le biais d’une formation visant l’obtention du permis de conduire
· Utiliser la formation au permis de conduire comme un support visant à améliorer la socialisation, la maitrise des savoirs de base, des compétences transversales…
Notre 1ère auto-école sociale ouvrira ses portes le 3 octobre 2011, dans les locaux du complexe sportif de Bouzonville (Rue Saint-Hubert), avec un groupe de 8 à 10 personnes, pour la première leçon de code.
Les candidats potentiels seront retenus par les travailleurs sociaux et feront l'objet d'un diagnostic personnalisé à la mobilité, le mardi 27 septembre 2011.
Cliquez ici pour accéder à la fiche de renseignement et de préinscription.
Plaquette de rensignement et de présentation, cliquez ici.
Article du Républicain Lorrain, du 24/09/2011, cliquez ici
En amont de l'assemblée générale ordinaire, dont le compte-rendu est disponible ci-dessous, l'assemblée générale extraordinaire avait pour seul point à son ordre du jour, le changement de nom de notre association. D'Ecomobilité 57 nous sommes devenu Ecomobilité Lorraine. Ce point a été adopté à l'unanimité des membres.
1. Mot d’accueil du président :
« Tout d’abord, je voudrais vous remercier tous pour vous être déplacés à l’occasion de cette nouvelle Assemblée Générale d’ECOMOBILITE 57. Ecomobilité Lorraine). Seconde AG et dernière pour Ecomobilité 57, vient de changer de nom en Ecomobilité Lorraine, lors de notre Assemblée Générale Extraordinaire qui vient de se clôturer. »
2. Validation du compte-rendu de la dernière AG :
Le compte-rendu est validé à l’unanimité.
3. Rapport moral
« Pour mémoire, le but de notre association est de mettre en synergie tous les savoirs faire de nos diverses structures membres dans les domaines de la mobilité des publics en insertion sociale et/ou professionnelle. En effet, au quotidien, la plupart d’entre nous œuvrent afin de lever l’un des principaux freins d’entrée ou de retour à l’emploi ou en formation, à savoir la mobilité sur un territoire mosellan très divers.
Notre collectif, qui travaille autour de cette problématique depuis 2008, accompagné par le DLA de la Moselle, s’est structuré, depuis janvier 2010, en Interassociation.
Après avoir réalisé un recensement des solutions proposées et des expérimentations menées sur les micros territoires de notre département, nous sommes maintenant en capacité de transposer ces actions sur d’autres territoires et de proposer de nouvelles activités sur d’autres.
Cette année 2010 a été marquée par le recrutement de notre coordinatrice, à compter du 1er septembre, qui avait pour objectifs de structurer les futures activités, obtenir les financements correspondants, l’agrément Atelier-Chantier d’Insertion pour la plateforme téléphonique, du mécénat…
De ce fait, le dernier trimestre de l’année fut une période charnière pour notre association qui a pris son envol, et qui, espérons-le, pourra, via les premières activités qu’elle est maintenant en mesure de développer, répondre aux problématiques de mobilité des publics en difficultés, soit directement, soit en collaboration avec ses associations partenaires, dont l’expérience n’est plus à démontrer.
L’esprit associatif de notre structure reste bien présent et que chacun en soit, ici, remercier pour son engagement, pour sa disponibilité, ses précieux conseils… »
Merci donc encore une fois à toutes et à tous.
4. Rapport financier
La première année d’exercice de notre association laisse apparaitre un résultat légèrement déficitaire (196€ - 0.80% du compte de résultat), s’expliquant par le retard du versement du prorata de la subvention du FSE mesure 4.2.3. pour 2010 (à savoir 2855€)
L’essentiel des dépenses est réalisée sur le poste des charges de personnel (poste de coordinatrice, embauchée le 1er septembre 2010). Les missions allouées au recrutement étaient prioritairement de mettre en place les cadres des activités, les financements…
Pour le bilan : Les disponibilités (livret A et compte courant au 31/12/2010) correspondent à une grande partie du prêt consenti par Lorraine Active (10.000€), la subvention accordée par la DIRECCTE pour le fonds d’expérimentation à la mobilité du bassin Sarrebourg-Château-Salins, ainsi que le premier versement du mécénat de la Fondation de France.
Pour l’année 2011 :
En raison de la mise en route des activités (auto-école sociale, location solidaire, plateforme téléphonique…) le prévisionnel s’élève à plus de 350.000€ (inclus les transferts de charges ASP pour les postes en insertion), des subventions à hauteur de 158.000€ et du mécénat à hauteur de 40.000€.
5. Élection des membres du conseil d'administration
Suite à la démission du Président, il est procéder au renouvellement des membres du Conseil d’Administration et à l’élection d’un nouveau bureau.
Sont désignés :
Président : Christophe AMBROSINI, Trans’Boulot
Vice-président : Jacques GUITTER, Bénévole
Trésorier : Sébastien GOEURY, ASBH
Secrétaire : Claude APERCE, Bénévole
Assesseurs : Philippe BONARDI, CCAS Saint-Avold, Bertrand NAPOLITANO, CCAS Freyming-Merlebach, Xavier DJILALLI, Saint-Nabor Services